design ການອອກແບບຖັງລະບົບກະບອກ
ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ການເລືອກວັດສະດຸຂອງຖັງຖັງກະບອກແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸປະກອນການຖັງໄມ້ກະບອກຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຈະຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປປະກອບມີຮ້ອນ - ລອກທໍ່ເຫຼັກທີ່ມີຂະຫນາດສະແຕນເລດທີ່ມີຊັ້ນຮຽນ 35, 45, ແລະ 27simn. ສໍາລັບຖັງຖັງໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ -50 ລະດັບ, ຊັ້ນ 35 ແລະ 45 ແລະ 45 ແລະ 45 ຕ້ອງຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພວກເຂົາ.
ໃນເວລາທີ່ການຊື້ຖັງທີ່ໃຊ້ cylinder, ທ່ານສາມາດເລືອກທໍ່ເຫຼັກທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກລະອຽດ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຕັດມັນໄວ້ໃນຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊັ້ນທີ່ບໍ່ມີຄວາມອົດທົນ, ຄວາມຫຍາບຄາຍແລະແບບຟອມຄວາມທົນທານຂອງດ້ານໃນຂອງຖັງພາຍໃນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໂດຍກົງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະໃສ່ກັບການຕໍ່ຕ້ານຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ.
▣ການຈັບຄູ່ຂອງຖັງ piston ແລະຖັງ
ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແລະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງແລະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງ, ການສວມໃສ່, ແລະປະສິດທິພາບ. ການຈັບຄູ່ຂອງຖັງ piston ແລະ cylinder ໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ. ພໍດີເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນການເລີ່ມຕົ້ນຕ່ໍາສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບກົນຈັກ, ແລະອາດຈະທໍາລາຍພື້ນທີ່ສໍາຄັນຂອງກະບອກສູບແລະທໍ່ລະບາຍ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງລະດັບປະລິມານ, ແລະດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການອອກແບບຂອງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ.
ປະເພດຂອງ piston ແມ່ນຂື້ນກັບວິທີການປະທັບຕາຂອງມັນແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Piston Rod. ໃນປະຈຸບັນ, ວິທີການປະທັບຕາທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປປະກອບມີ Y - ປະເພດປະເພດ, ປະສົມປະສານແລະປະທັບຕາແຫວນ piston. ວິທີການປະທັບຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເຫມາະສົມກັບຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບຮ່າງຂອງກະບອກສຽງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ. ວັດສະດຸ Piston ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າຫຼືສູງ - ເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຊັ່ນວ່າ 20, 35 ແລະ 45 ເຫຼັກ.
▣ການອອກແບບ Rod Piston
ໃນຕອນທ້າຍທາງນອກຂອງ rod piston ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກົນໄກການລາກຂອງການໂຫຼດ. ການອອກແບບຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຫລີກລ້ຽງຄວາມສາມາດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ຂອງມັນ. ອຸປະກອນການ Piston Rod ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນແລະເຫຼັກກ້າກາກບອນຂະຫນາດກາງ, ເຫຼັກ 45 ເຫຼັກ, ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງມັນ. ເມື່ອອອກແບບ, ອັດຕາຄວາມໄວφຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ Piston rod ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອອກແບບການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ສໍາລັບກະບອກໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດໃຫຍ່, ກະບອກສູບຂອງ Piston ອາດຈະຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ rod ເປັນຮູເພື່ອຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ດ້ານເທິງຂອງ piston ແມ່ນມັກຈະຖືກຈັບແລະແຂງ. ການອອກແບບການເກັບກູ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະຊຸດໂຊມສະເຫມີ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ.
▣ການອອກແບບແຂນເສື້ອຄູ່ມື
ເສອແຂນຄູ່ມືໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫ້ອງສະພາຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ແລະຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາ piston rod. ການເລືອກແວ່ນແຂນດ້ານວັດຖຸຂອງເສອແຂນຕ້ອງອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນແລະຄຸນລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນການຜະນຶກແລະການຕໍ່ຕ້ານ. ໃນແງ່ຂອງການເລືອກວັດສະດຸ, ທາດເຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼືສູງ - ເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ: 35 ແລະ 45 ເຫຼັກສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຖ້າສູງ -} ເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນມີຢູ່ໃນວົງແຫວນທອງແດງຫລືຕິດຕັ້ງແຫວນທີ່ບໍ່ແມ່ນ {{{}} ແຫວນສະຫນັບສະຫນູນໂລຫະເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານ. ອີງຕາມຄວາມກົດດັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການອອກແບບເສອແຂນຄູ່ມືສາມາດຮັບຮອງເອົາການປະສົມປະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
